新华社《半月谈》走访浙江工厂：6台轮式机器人接管BMS（电池管理系统）精密装配9道工序
新华社《半月谈》走访浙江制造业企业与专家，记录具身智能机器人进入汽车电子、服装车间的进展。 均普智能示范线由6台G2轮式机器人完成BMS（电池管理系统）精密装配9道工序，由产线PLC（可编程逻辑控制器）系统统一调度；
艾图服装机器人在几家国内工厂试运行。 企业自述高稳定率与良率，报道同时呈现组织适配顾虑与“补人而非替代”的判断。
文章称，均普智能多机协同BMS精密装配示范线上，6台G2轮式具身智能机器人承担上料扫码、加热铆接、视觉检测、后盖压装、高压测试、EOL（下线）终检、自动贴标、扫码绑定、成品入库等9道工序，产线PLC系统负责全局统一调度。
均普人工智能与人形机器人研究院总经理何川称，该示范线整线并线作业稳定率达到99.9%，单工序节拍控制在70秒以内，可支持全天候、全链路无人化连续量产。 浙江艾图具身智能科技有限公司总经理娄灵通称，其服装机器人已落地几家国内服装工厂，单一品类、单一面料条件下裁片分离成功率达97%，缝纫合格率超过98%；
机器人仍处学习阶段，能做好单一工序但做不到全流程无人化。 一名汽车电子企业车间负责人称，最难的不是买设备，而是让组织和人跟得上设备。 娄灵通预计2026年至2028年为单工序能力验证期，2028年至2030年进入多工序协同规模化期。
报道提及，2026年1月工业和信息化部等八部门印发《“人工智能+制造”专项行动实施意见》，9月人力资源和社会保障部等部门发布数字孪生工程技术人员、具身智能机器人应用技术员等11个新职业； 工业和信息化部、国务院国资委已联合印发通知，启动年度人形机器人与具身智能实景实训专项行动，提出到今年底开启“作业模式”、“带动形成万台级规模落地能力”。
这组案例的价值在于把具身智能从演示推进到产线节拍、良率和工序覆盖等可核对指标，但所有数字来自受访企业，且发生在单条示范线或单一面料条件下，不能等同于跨工厂、跨品类的稳定量产能力。 值得注意的信号是，企业把难点指向组织与流程适配，而非设备本身； 报道亦列举未先做流程标准化与数据治理即追求全流程无人化、只核算减人而不核算集成维护停机成本等问题。
专家提出的岗位任务重组判断，把讨论从替代数量转向技能结构，短期更接近用工缺口补充。
后续观察信号
- 均普智能是否披露该示范线的客户名称与商业订单
- 艾图服装机器人在更多面料与品类下的验证数据