申通“双11”把AI（人工智能）智能体投入一线运营，京东物流称配送路径推荐采纳率超90.2%
“双11”快递高峰前，物流企业集中披露AI（人工智能）应用：申通快递称首次把AI作为“数字员工”投入一线运营，京东物流称“超脑”大模型3.0（京东物流的物流决策大模型）与配送路径推荐已用于调度。
上述数字均为企业自行披露，原文未给出统计口径与验证方式，读者宜将“已上线运行”与“效果数字”分开看待。
申通快递表示，今年首次将AI（人工智能）作为“数字员工”直接投入一线运营，依托公司智能体平台SClaw（据原文拼写），AI参与任务执行：前端由数智客服辅助查件与异常拦截； 中转环节动态规划干线路由； 末端以“数字分身”协助快递员外呼及路线规划； 数字质控系统对生鲜等高敏快件做异常识别与预警。
京东物流相关负责人称，升级后的“超脑”大模型3.0和“狼族”机器人（京东物流的仓储与配送机器人系列）将在“双11”期间全面应用； “超脑”3.0可提前预测区域订单量、动态调整全国运力，AI推荐的快递配送最优路径采纳率突破90.2%； “异狼”机械臂对包裹全链路跟踪准确率为99.9%； “飞狼”无人机已在四川、贵州多地用于快递进村。
顺丰提供库存前置与分仓布局建议、以销量预测提前布货； 圆通数字孪生已覆盖全网集运中心，机器视觉覆盖24个业务场景，超100个智能体嵌入线路优化、派件分析和客服工单处理，28位数字员工在营运、客服等领域投入使用。 中国物流与采购联合会副会长胡大剑认为，人工智能正从单点应用向全链协同、从单一企业应用向产业链协同发展；
该联合会发布的《中国供应链发展报告（2025—2026）》显示，物流供应链领域人工智能应用渗透率超过37%，运输环节78%，安全合规52.73%，智能仓储47.27%。
这组披露的价值在于应用位置前移：从后台分析走向客服、路由、外呼和质控等实际作业环节，意味着AI（人工智能）需要接入订单、运力、末端等实时系统并对结果负责。 但采纳率、跟踪准确率等指标由企业自行给出，缺少独立验证和统计口径说明，不能直接等同于整体效率提升或成本下降。
后续观察信号
- 核实申通SClaw平台名称的官方拼写与功能范围
- 核实京东物流“超脑”3.0采纳率指标的统计口径