阶跃终端发布STEPX Neo与个人智能体阶跃Amoo，以一青年自制飞行滑板案例展示端侧智能体
新华网报道，阶跃终端在发布会上推出大模型原生智能体终端STEPX Neo及所搭载的个人智能体阶跃Amoo（阶跃终端推出的个人智能体）。
青年创作者阿宇称其用两台STEPX Neo搭建飞行监测与辅助决策系统，并以阶跃Amoo提出的推测性诊断解释首次试飞发动机起火。 该诊断来自当事人叙述，未经独立验证，不构成工程或安全结论。
事实原始来源可核对
事实与证据边界
据新华网报道，在阶跃终端产品发布会上，青年创作者阿宇讲述其与一名伙伴用两个月时间制作飞行滑板的过程。 滑板最初装5台涡喷发动机、总推力240公斤，首次试飞时多台发动机同时起火，他查运行日志两三天未找到原因。 阿宇称，阶跃Amoo提出发动机间距过近、喷口离地过低可能导致高温燃气撞击地面后回流被发动机吸入的推测；
他随后改用电动方案，并在国庆假期踩着新滑板飞越长江巴东段、穿过城区街道完成多次试飞。 阿宇用两台STEPX Neo搭建飞行监测与辅助决策系统，一台装在滑板上感知姿态，一台戴在手腕上分析数据，通过耳机提醒其调整，飞行结束后生成日志。 上述起火原因分析为个人叙述中的推测，无独立验证。
分析判断
该案例的可核对信息是端侧智能体被用于姿态感知、数据分析和飞行后复盘，显示其从问答对话延伸到硬件协同任务的产品方向； 但起火原因诊断仅为当事人叙述，未经独立验证，不能作为发动机安全设计依据。 发布会案例属企业自述，来源未披露开发者规模、出货量、客户数量或收入，无法据此判断商业化程度。
后续观察信号
- 核实阶跃终端发布会披露的产品参数与开放接口范围
- 跟踪STEPX Neo在非个人创作场景中的部署情况